我們都(dou)知道潛孔鉆機(ji)和鑿(zao)巖臺車(che)都(dou)是屬于鑿(zao)巖設(she)備。那么兩(liang)者(zhe)之前的區(qu)別在哪呢？看鵬翔(xiang)星通為您解答：

　　“潛孔(kong)(kong)鉆機”是(shi)以(yi)“潛孔(kong)(kong)”形式鑿(zao)(zao)巖(yan)鉆孔(kong)(kong)的(de)(de)一(yi)類鉆機的(de)(de)總稱。廣(guang)泛應用于(yu)礦山開采、電(dian)站、筑(zhu)路等(deng)石方工程爆(bao)破孔(kong)(kong)的(de)(de)鑿(zao)(zao)巖(yan)，以(yi)及樁基基礎工程的(de)(de)穿(chuan)孔(kong)(kong)作業(ye)，鉆進角度可(ke)從近(jin)(jin)零度到近(jin)(jin)90度變化，適應中硬度以(yi)上(f>8)的(de)(de)巖(yan)石。潛孔(kong)(kong)鑿(zao)(zao)巖(yan)的(de)(de)實質，是(shi)在鑿(zao)(zao)巖(yan)過程中使沖擊器(qi)潛入(ru)孔(kong)(kong)內(nei)，以(yi)減小由(you)于(yu)釬桿傳(chuan)遞沖擊功所造成(cheng)的(de)(de)能(neng)量(liang)損失，從而(er)減小孔(kong)(kong)深對鑿(zao)(zao)巖(yan)效率(lv)的(de)(de)影響。

　　而鑿巖(yan)(yan)臺(tai)車是(shi)一種以車載形式的(de)隧道及地下工程采用鉆(zhan)爆(bao)法施工的(de)鑿巖(yan)(yan)設(she)備。具有自動化(hua)程度(du)高，定位準(zhun)確(que)，鉆(zhan)進效率高的(de)特點，比潛孔鉆(zhan)機移(yi)(yi)動更加(jia)方便、靈活。能移(yi)(yi)動并支持多臺(tai)鑿巖(yan)(yan)機同(tong)時進行鉆(zhan)眼作業。

　　工(gong)作機構(gou)主(zhu)要由推(tui)進器、鉆臂、回轉機構(gou)、平移機構(gou)組(zu)(zu)成。主(zhu)要由鑿巖機、鉆臂（鑿巖機的(de)(de)(de)承托、定位和推(tui)進機構(gou)）、鋼結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)車架、走(zou)行機構(gou)以及其他必要的(de)(de)(de)附屬設備(bei)，和根據工(gong)程需(xu)要添(tian)加(jia)(jia)的(de)(de)(de)設備(bei)所組(zu)(zu)成。應用鉆爆法開挖隧道(dao)時(shi)，為鑿巖臺車提供(gong)了有(you)利的(de)(de)(de)使(shi)用條件，鑿巖臺車和裝碴設備(bei)的(de)(de)(de)組(zu)(zu)合可加(jia)(jia)快施工(gong)速度、提高勞動生產率，并改善勞動條件。

　　潛孔(kong)(kong)鉆機(ji)的(de)(de)工(gong)作原理和鑿巖臺車一樣，都有(you)沖擊(ji)、轉(zhuan)動(dong)、排碴(cha)和推進等鑿巖成(cheng)孔(kong)(kong)過(guo)程，同(tong)屬(shu)于沖擊(ji)轉(zhuan)動(dong)式鉆孔(kong)(kong)。不同(tong)之處(chu)在于，潛孔(kong)(kong)鉆機(ji)的(de)(de)沖擊(ji)器(qi)裝在鉆桿(gan)的(de)(de)前端，潛入孔(kong)(kong)底，隨鉆孔(kong)(kong)的(de)(de)延伸而不斷(duan)推進。

　　潛孔鉆(zhan)機(ji)(ji)側(ce)(ce)重(zhong)“機(ji)(ji)械”，鑿(zao)巖(yan)臺車側(ce)(ce)重(zhong)“車輛”。目前市場上一般在(zai)地下使(shi)(shi)用的鉆(zhan)孔設備(bei)稱為(wei)(wei)臺車；露天使(shi)(shi)用的鉆(zhan)孔設備(bei)稱為(wei)(wei)鉆(zhan)機(ji)(ji)。

　　以上(shang)通過對(dui)鑿(zao)巖臺車和潛孔(kong)鉆(zhan)機的簡單介紹(shao)，以及對(dui)兩種鑿(zao)巖設備區別的分(fen)析，施工單位要(yao)如何選擇鑿(zao)巖設備，已經不難做出(chu)選擇了。