卡(ka)鉆是鑿(zao)巖臺(tai)車日常實際(ji)應用中常見的問題(ti)(ti)之一(yi)。如何解決卡(ka)鉆問題(ti)(ti)，對(dui)鑿(zao)巖臺(tai)車的正(zheng)常行駛(shi)、提(ti)高工作效(xiao)率和使用壽命具(ju)有重要(yao)意(yi)義。論述了(le)鑿(zao)巖臺(tai)車卡(ka)鉆的原因及排(pai)除方法，解決了(le)鑿(zao)巖臺(tai)車卡(ka)鉆的問題(ti)(ti)。

合(he)適的(de)(de)沖擊(ji)壓(ya)力、推進壓(ya)力、抗干(gan)擾保護壓(ya)力和轉速是鑿(zao)巖臺車正(zheng)常(chang)鉆(zhan)(zhan)進的(de)(de)必要條(tiao)件。但(dan)是，在(zai)鑿(zao)巖臺車鉆(zhan)(zhan)進過程中，即使各種壓(ya)力參(can)數設置(zhi)正(zheng)確，有(you)時也會卡(ka)(ka)鉆(zhan)(zhan)。鉆(zhan)(zhan)頭一旦(dan)卡(ka)(ka)死，對鉆(zhan)(zhan)頭、鉆(zhan)(zhan)桿、鑿(zao)巖機的(de)(de)使用壽命影響(xiang)很大。本文分析了卡(ka)(ka)鉆(zhan)(zhan)的(de)(de)原因及排除方法(fa)。

卡鉆(zhan)的原因(yin)

鑿(zao)巖臺車掘進過程中，最常(chang)見的故障(zhang)現象(xiang)就是卡鉆(zhan)。造成鑿(zao)巖臺車卡鉆(zhan)的原因(yin)一般為以(yi)下幾方面：

（1）防(fang)卡壓力(li)設定值有誤

防卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)裝置(zhi)的防卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)壓(ya)力設定值過(guo)高，卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)鉆(zhan)就會(hui)頻繁發(fa)生。只有當卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)鉆(zhan)壓(ya)力大于防卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)裝置(zhi)壓(ya)力設定值，防卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)裝置(zhi)才會(hui)在卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)鉆(zhan)出(chu)現(xian)時(shi)作出(chu)反應(ying)，使鑿巖機(ji)實現(xian)反向進給，將鉆(zhan)頭拉出(chu)，解除卡(ka)(ka)(ka)(ka)(ka)鉆(zhan)。

（2）鉆頭損壞

鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)損壞也會造(zao)成卡鉆(zhan)(zhan)。一般新(xin)鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)或(huo)新(xin)修(xiu)磨鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)從頭(tou)(tou)(tou)向(xiang)尾有錐度。在磨蝕性巖石（石英含量高）中鉆(zhan)(zhan)孔(kong)時，鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)周邊磨損逐漸使正錐成為倒(dao)(dao)錐，鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)損壞嚴重(zhong)，倒(dao)(dao)鉤在巖孔(kong)內無法回撤，造(zao)成卡鉆(zhan)(zhan)。

（3）巖(yan)石(shi)有裂(lie)縫

巖石有裂縫也較易造成卡鉆(zhan)。鉆(zhan)頭一旦鉆(zhan)入巖石裂縫，很容(rong)易被(bei)夾住，回(hui)轉阻力上(shang)升，造成卡鉆(zhan)。

（4）鉆孔沖洗(xi)不(bu)良(liang)

沖(chong)洗(xi)水壓力(li)太(tai)低就有(you)可能(neng)造(zao)成巖孔沖(chong)洗(xi)效果不(bu)良(liang)、存留(liu)大(da)量(liang)巖渣，增加(jia)鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)鉆(zhan)(zhan)進時的摩擦力(li)，從(cong)而導致回轉阻(zu)力(li)上升，鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)就有(you)可能(neng)在巖孔中卡住。

（5）液壓油(you)選用不當

液(ye)(ye)壓油(you)(you)選擇不當(dang)也(ye)會(hui)導致卡(ka)鉆(zhan)(zhan)。從液(ye)(ye)壓油(you)(you)的粘溫(wen)特(te)性可知，溫(wen)度(du)(du)越(yue)(yue)高，液(ye)(ye)壓油(you)(you)的粘度(du)(du)越(yue)(yue)小；溫(wen)度(du)(du)越(yue)(yue)低，液(ye)(ye)壓油(you)(you)的粘度(du)(du)越(yue)(yue)高。當(dang)環境(jing)溫(wen)度(du)(du)較(jiao)低時(shi)，液(ye)(ye)壓油(you)(you)的溫(wen)度(du)(du)也(ye)會(hui)較(jiao)低。此時(shi)液(ye)(ye)壓油(you)(you)粘度(du)(du)增大(da)，可能導致正常鉆(zhan)(zhan)進時(shi)旋轉(zhuan)阻力(li)超過(guo)旋轉(zhuan)壓力(li)，造(zao)成卡(ka)鉆(zhan)(zhan)。

以(yi)上(shang)就是鵬翔星通(tong)為(wei)大家(jia)介紹的(de)(de)關于鑿(zao)巖臺車卡鉆問題的(de)(de)原因分析。